ZEN 9001, Zenoah G320RC (32cc) (4 Bolt) 1St.

Ab Mai 2014 wird dieser neue Zenoah G320RC-Motor von JFC-Racing zum besten Preis geliefert.

Zenoah hat diesen 31,8-cm3-4-bolt-Motor G320RC weitgehend überarbeitet.
Der komplett neue Designzylinder, das Kurbelgehäuse, die Kurbelwelle, die Kolben usw.
liefern eine absolute Explosion der Zugkraft.

Das Fahrwerk dieses Motors wurde komplett überarbeitet. Die Kurbelwelle hat sozusagen größere Lager.
Das Big-End-Lager wurde komplett erneuert und von 10 mm auf 12 mm vergrößert, das Kolbenlager wurde ebenfalls erneuert, dieses wurde von 8 mm auf 9 mm vergrößert, ganz zu schweigen von den Kurbelwellenlagern, diese wurden ebenfalls von 28 mm auf nicht weniger als 32 mm erhöht .

Dieser Zenoah G320RC-Motor hat eine Bohrung von 38 mm und einen Hub von 28 mm (31,8 ccm).
Ein revolutionäres neues Design des Zylinders mit geschlossenem Deck.
Der gesamte Kolben wird von einem geschlossenen Zylinder getragen, in dem nur die Spülöffnungen in einer bestimmten Höhe eingesetzt sind und nicht mehr über die gesamte Länge des Kolbens verlaufen Dies gibt dem Kolben mehr Stabilität.
Der Kolben hat auch ein neues Design erhalten, das seitlich unter dem Kolbenbolzen offener ist.
Diese Innovation sorgt für einen optimaleren "Durchfluss" im Motor, was zu einer erheblich nutzbareren Leistung führt.
Auf beiden Seiten des Zylinders wurde außerdem eine abnehmbare Spülabdeckung angebracht, die das Einstellen dieses Motors erheblich erleichtert.
Der Motor ist mit einem Tuning WT-1107 Vergaser ausgestattet.
Die Einbaumaße wurden ebenfalls berücksichtigt. Diese entsprechen genau den vorhandenen Zenoah-Motoren (G230, G240, G260, G270, G290), sodass sie problemlos in jedes Modell eingebaut werden können. Wählen Sie den richtigen Motorflansch.

Motorflansch:

HPI: ZEN 7545,
Losi 5ive-T: ZEN 7546,
FG Modellsport: ZEN 7547,

Technische Daten:

Motortyp: G320RC.
Gesamtgröße (L x B x H): 167 x 216 x 197mm.
Gewicht: 2,30 kg.
Hubraum: 31,8 ccm.
Vergasertyp: WT-1107.
Zündkerze: NGK CMR7H.

Der Motor wird komplett geliefert, jedoch ohne Kupplung, Motorflansch und Auspuff.

Motorwartung / wartung:

Für die beste Leistung empfehlen wir JFC Racing Motul 800 Race-Mischöl und ein Twin Air lucht filtersysteem

1. Wartung, ersetzen Sie den Kolbenring nach ca. 5 Litern Benzin, um Ihren Motor in Top-Zustand zu halten. 2.Service nach 25 Litern Benzin usw. usw.

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